“指揮官先生……”可可從沒有想過有一天會親眼看到世界末日的降臨。

        “可可，不用擔心。我們一定跑得過毀滅?！眳菈m沖可可說這句話時，隊內閉路視訊上的時代女郎也全都看得見。

        “指揮官先生，我們一定跑得過毀滅。”女工程師時本·平克頓堅定的話語也在鼓舞著人心。誰都知道，在眾多的時代女郎中，作為隱藏人物的女工程師時本·平克頓絕對是能力最杰出的姐妹之一。這句話從她的口中說出，當然有極大的分量。

        “各位女士，大家一起加油吧?！眳菈m微笑著結束視訊。

        也就在視訊關閉的瞬間，菲亞特號全車燈光一閃。

        “指揮官先生，軌道電力中斷。已經轉換成內部供電。”女工程師時本·平克頓也早已完成了菲亞特號公鐵兩用機車的電氣化改造：“智慧女神號上的「艦艇電站」足夠支撐全車電力?！?br>
        「艦艇電站」是產生并連續供給艦艇電能的設備。一般由原動機、發電機、蓄電池和主配電板等構成。原動機有柴油機、蒸汽輪機、燃氣輪機和常規潛艇上用的燃料電池動力AIP系統等，相應的發電機組稱為柴油機發電機組、蒸汽輪機發電機組、燃氣輪機發電機組和AIP發電機組。按功能，分為主電站、停泊電站、應急電站、專用電站等。

        其中，發電機組又分為發電機和原動機，有時稱為“副機”。以柴油機或燃氣輪機為主機的艦艇，發電機組的原動機一般為柴油機或燃氣輪機。以蒸汽輪機為主機的艦艇，主要發電機組的原動機為蒸汽輪機，但同時裝備一定數量的柴油發電機組或燃氣輪機發電機組，以備在無汽或應急情況下使用。常規動力潛艇和舊型水面艦艇一般為直流電制，核動力潛艇和新型水面艦艇一般為交流電制。艦艇設有2個或2個以上的電站，分別布置在前、后段的專門艙室內。小型艦艇一般布置在機艙內。從上世紀60年代開始，艦艇電力系統就相繼采用了各種自動裝置，如柴油發電機組的自動啟動和停機，發電機組自動并聯，頻率和有功功率的自動調節，系統的自動檢測與保護等措施，不斷提高電力系統自動化程度。隨著艦艇探測設備及武器系統的發展及艦艇自動化水平的提高，艦艇電力系統容量不斷增大，1976年服役的“斯普魯恩斯”級驅逐艦電力系統容量已達10000千瓦。單機容量達1000千瓦。

        簡單來說，5×拼貼的智慧女神號「艦艇電站」足夠供應菲亞特的全車電力。

        “好的，時本。”電力系統完美解決，吳塵也是松了口氣。

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