忍瑤的極狐-7超跑的前身，或者說原始車體是皇冠YS132。就像忍菲的蘭博基尼Urus超跑的原始車體是桑塔納3000。極狐-7超跑是與忍瑤的源能共生體——“漩渦狐貍吞噬者動(dòng)力機(jī)甲”相媲美的變形模板。為賽道而生的極狐-7GT版車身顏色為獨(dú)特的冰河藍(lán)，采用了賽道版輪圈與輪胎，而空氣動(dòng)力學(xué)尾翼進(jìn)一步保證車輛高速行駛的下壓和穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架＋后多連桿獨(dú)立懸架，最大側(cè)向加速度1.5G。賽道版車型搭載前2后4共計(jì)6電機(jī)，最大功率1000馬力，最大扭矩達(dá)1320牛·米，2.9秒破百，最高時(shí)速超過255km/h。其采用的T型高性能液冷電池，能量密度高達(dá)235wh/kg。

        這是原型車的數(shù)據(jù)。作為源能克隆體，這臺(tái)極狐-7繼承了塞伯坦漩渦狐貍的強(qiáng)大能力。遠(yuǎn)比那臺(tái)老邁的皇冠YS132動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

        當(dāng)然從本質(zhì)上說，這臺(tái)超跑其實(shí)是“老邁的地球造物”被源能射線催生成的“塞伯坦先進(jìn)機(jī)體”。至于源能克隆體變形模板的適配，對(duì)吳塵而言只是簡(jiǎn)單的選擇題。

        等吳塵走進(jìn)內(nèi)圈，鐵血女忍變形機(jī)甲戰(zhàn)隊(duì)：忍瀾、忍元、忍玉、忍蓮、忍薇、忍儷、忍娜、忍巖、忍菲、忍瑤、忍蕾。全員到齊。

        “主君。”大姐忍元隨即中斷與女忍姐妹的鏈接，起身相迎。和賽博蜘蛛精一樣，忍元也習(xí)慣行古禮。

        “蛇蓮娜姐妹還好嗎？”吳塵刻意壓低聲量。

        “腦波逐漸活躍，有蘇醒的征兆。”忍元也柔聲回應(yīng)：“但好幾次都在沖到高峰前忽然回落。所以一直沒有蘇醒。”

        忍元是五星秘境守衛(wèi)，只要鐫刻上合適的法環(huán)就能一舉破框。成為0326基地為數(shù)不多的六框強(qiáng)者。一只腳已經(jīng)踏入半神之列。但要能與源能共生體相匹配的“源能核心”，吳塵手頭上只有鑲嵌在墮落金剛權(quán)杖上的火種源碎片。如果將這塊唯一的火種源碎片鐫刻成「火種之芯環(huán)」，大概率能完成新法環(huán)的架構(gòu)。然而吳塵的源能術(shù)士就會(huì)失去催生源能克隆體的強(qiáng)大技能。這顯然是得不償失的。

        眾所周知，五星秘境守衛(wèi)·女巫紫元，并不是科幻系劇情人物。和賽博改造得到科幻豁免的蜘蛛精類似，與被吳塵用同樣來自本秘境內(nèi)的一架低語死神Mk.21二戰(zhàn)老飛機(jī)催生出的源能克隆體達(dá)成劇情共生，是忍元獲得科幻豁免的主因。

        換句話說，賽博改造術(shù)和劇情共生體，都能使非科幻系劇情人物豁免四系螺旋的懲罰。

        “主人！”吳塵直接進(jìn)入了女忍的小隊(duì)網(wǎng)絡(luò)。

        如前所說，作為獨(dú)一無二神奇的跨界腦波，吳塵的Ω腦波能夠兼容所有庇護(hù)所劇情世界內(nèi)的有機(jī)和無機(jī)生命體。而成為“Ω幕網(wǎng)節(jié)點(diǎn)”是這些女戰(zhàn)士能豁免塞伯坦人強(qiáng)大的ψ腦波，并和源能克隆體達(dá)成劇情共生的唯一原因。就像MT變形機(jī)甲只能被吳塵的新香港科技線制造類似。

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