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        其實在吳塵眼里又何嘗不是如此。

        菲亞特642RN2巴托萊蒂游艇拖車像極了80年代紅極一時的“游艇房車”。

        顧名思義——是半船半露營車的混合型動力車。它可以說是有房車以來，最奇怪和最酷的發明之一，游艇房車的外形像一輛將船和皮卡組合成一個單元的陸地房車。雖然船仍在拖車上，但它不會被拖走，因為它無縫集成到皮卡的后部。

        然而，一旦到達下水坡道時，尾部的船體就可以分離開來，成為一艘獨立的8.5米級游艇，可以在湖泊和平靜的水面上航行，載著乘客在任何季節去旅行。所有的“”都是基于福特E-350系列的廂式貨車，選擇它是因為福特E-350具有前輪驅動，以便能夠拉動所有附加在后面的重量。在車輛后端是一輛雙軸拖車，也是貨車的一部分，拖車上有一段79厘米的淺船體，整艘船裝配水星200馬力DFI舷內外發動機。

        當車到達斜坡時，船體可以輕易地從拖車滑入水面。該船專為湖泊和平靜水域設計，擁有64公里的最大船速，當車、船合體后在高速公路上行駛時，甚至可以達到160公里的最高時速。

        就內部而言，游艇房車有一條從卡車駕駛室到船只內部的直接通道。內設一個完整的廚房和一個可轉換成睡眠區的餐桌椅，里面有在路上舒適生活所需的一切，包括淋浴間，還有一個兼作臥室的生活區，配有可選的旋轉船長椅，內部可與房車相媲美。

        但它畢竟有一半是一艘船。當后半部船體下水后，就將擁有所有船只應有的功能，包括一些水下照明、游泳甲板上的可伸縮梯子和響亮的霧笛。

        從本質上講，這種“車船混合動力車”在陸地上可作為舒適平穩的房車，可以在船的船艙和卡車的船艙之間移動，進一步實現了房車功能。而在水上則是令人興奮且動感十足的巡航艇。巡航艇上的舒適和便利幾乎和房車一模一樣，但卻是浮在水面的移動之家。

        據說在現存的21輛游艇房車中，有幾輛的布局不同：是“雙層”的，帶有一個兼作駕駛艙的飛橋，總而言之，一輛這樣的浮動房車可以為四到六人提供完全舒適的住宿，就如當時的廣告稱：“無憂無慮的享受多年”。

        所以，參考這款游艇房車，其實也可以將“菲亞特642RN2巴托萊蒂游艇拖車＋卡里迪KS-88飛橋游艇”，看成是一款更大尺寸的豪華游艇房車。

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