“這附近有地鐵口嗎？”蔣承澤看著導航上的路況圖，皺眉。

        “誒？”司機錯愕的轉頭，還沒Ga0清楚狀況。

        蔣承澤已經調出地鐵上的公交路線：“送我去最近的地鐵口。”

        久違的地鐵，上一次，蔣承澤乘坐時，還是在英國留學時。

        這張巨大的蜘蛛網，每日承載、運輸著數以百萬計的人流，早晚高峰期時期更是人擠人——如擠沙丁魚罐頭般。

        蔣承澤沒吃過豬r0U也見過豬跑，在電視報道上見過一次后，便從此杜絕了這種綠sE出行的念頭。

        但今時今日，為了準時趕到機場，他還是選擇被人群推搡著，擠入和自己混身高定格格不入的交通工具里。

        地鐵需要換乘兩次，13個站，地圖顯示不用半個小時。

        但因為蔣承澤對換乘的不熟悉，加上人流擁擠耗費了更多停站時間，實際到底機場已經是四十分鐘后的事。

        腕表指針停在五點四十二，離飛機起飛只有十七分鐘。

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