經過在‘混沌’上重新實現之前的功能，其表現大大超出了原本的預期，用通俗意義上的話來說，就是更加的有靈性，各方面同比二進制計算機上的表現要勝出許多，也離真正的人工智能更進了一步。

        當然，科學研究有風險，沒有人知道未來的路怎么樣，王言也不知道當他把‘混沌’開發到極限之后又該何去何從。

        不過就現在的情況，‘混沌’的潛力還遠遠沒有真正的發掘出來，要走的路還很長，或許又是一個百年時間也不一定。

        而從第一代‘混沌’出世至今四年時間，也是在不斷的迭代更新。當然盡管‘混沌’已經能做到小規模量產，但還是實驗室產品，具體迭了多少代也算不清楚。畢竟一個計算機，包括軟硬件在內的那么多組成部分，一幫子研究人員沒事兒出個成果，今天更新一下系統，明天換個芯片的，只要經過驗證就往實驗機型上裝，已經不知道弄了多少次。人工智能開發人員所用的機器，是一年換一批，這么算差不多是更了三代。

        說到芯片，就要說到光刻機，他是沒有砸太多錢研究的。那玩意兒太大了，零件也太多了，每一個零件的技術都是絕對高端。相比起一臺計算機的流程方向，比起人工智能的核心代碼來說，那真的太難搞了，即使是方向他也很難搞，一趟一趟搬不知道要什么時候。當然，關鍵的是他一開始選了人工智能。更關鍵的是，他在現實世界并沒有資源獨立做起來。

        作為一臺電腦最重要的部分，芯片肯定是主項。畢竟三進制和二進制完全不同，所以‘混沌’芯片是有自己的架構，自己的設計，只要水平差不多的代工生產就好。畢竟現在‘混沌’還沒有到堆料提性能的時候，國內的芯片制造水平綽綽有余。

        當然，有好的誰用次的啊，畢竟精度越高，集成的越多，性能越好不是。關鍵龍騰癡心妄想搞三進制不是秘密，西方國家挺惡心的，再加上他訂單量太小都不夠開機的，是以沒人做他的生意……

        至于說人工智能的應用，前文說過跟姑蘇政府展開了合作。最簡單的一個紅綠燈，根據車流量智能調節是輕輕松松的。當然出于謹慎考慮，避免出事故，紅綠燈自身還是有應急機制的，一旦智能變智障，就會根據預先設置好的讀秒變換。

        事實上要不是投入太大，資源浪費太多，他的技術完全可以做到全城、全程跟蹤每一輛車，摸清習慣去向之后，綜合所有路上行駛的車輛大規模精確控制。若做到這個地步，就是考慮路上開車的那些人的參差，都能最大程度的緩解交通擁堵。當然，堵肯定不能避免，畢竟都說司機有參差了，交通事故小剮蹭什么的沒辦法避免。真的要做到無擁堵，還是要配合自動駕駛，全市聯網……

        其他的，像什么便民政務系統，輔助天眼識別危險人物，因為其更高的識別能力，甚至都自動報警抓到了不少逃犯，以及其他的一些應用等等，表現都是相當好的。目前已經有不少城市過來商談，要引入這些經過檢驗的項目落地。

        而早在四年前開始研究的手機，也已經有了成果，今天他之所以沒帶姑娘出去玩耍，也是這個原因，第一臺樣機已經成功研制而出。

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