中國沒有直達美國的航線，只能從香港或者法國轉機，而法國和瑞典那么近，自然可以順道去瑞典轉幾天。

        初挽這么計劃，除了想去瑞典推廣下瓷語，其實還有另一個心思。

        哈邁之所以打撈中國沉船，是因為在荷蘭東印度公司檔案中，發現了關于南京號的記載，就她當時得到的消息，十九世紀各大歐洲國家都在東印度舍友貿易公司，他們之間有規律性的航海信息共享，而且南京號沉沒這樣的消息，在當時并不是什么非常隱蔽的信息。

        這么一來的話，瑞典的東印度公司歷史檔案中，也或許會有這個信息的記載。

        現在距離哈邁去南海打撈南京號還有兩年的時間，這兩年里，一則國內的水下考古在發展，陸建暉的水下機器人在研發，二則，她可以想辦法拿到當年南京號沉船的詳細信息記載。

        如果能拿到的話，或許可以試著搶在哈邁前面打撈沉船，也不至于大幾十萬的精美瓷器就這么落入荷蘭人手中了。

        初挽和陸守儼商量過后，陸守儼倒是也贊同，本來就要從法國轉機，而法國距離瑞典也不過三個小時，正好可以走一趟。

        于是陸守儼便和外交部朋友提起來，那朋友非常熱情，很快幫著聯系了瑞典方面，瑞典對他們夫婦倆表示熱烈歡迎，并很快通過越洋電話和他們溝通，敲定了行程細節，甚至幫他們訂下了前往瑞典的飛機票。

        這讓初挽有些意外，盛情難卻，便干脆和張育新商量，專門為了瑞典燒制了一整套的瓷器，分別為鸚哥綠、釉里紅、豆青釉瓷、無烏金釉，黃釉、霽藍釉、白釉、茄皮紫釉等各種顏色，做成一套，拿過去瑞典，作為禮物。

        瑞典方面的行程敲定后，初挽和陸守儼便開始商量著這次出國行的具體安排。

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