“至少，除權(quán)之后，要把‘禹航1號’基金持倉水位線，降低到跟‘禹航2號’基金同一個水平。”

        “嗯！”黎夢應(yīng)道，“我跟你是同樣的想法，只是關(guān)于‘禹航1號’基金的持續(xù)減持，我們應(yīng)該優(yōu)先減持哪一部分持倉籌碼？新建的，沒有多少浮盈，但流動性非常充裕的汽車、白色家電板塊，還是我們還沒有大規(guī)模出倉，跟‘移動互聯(lián)網(wǎng)’這條主線一脈相承的‘互聯(lián)網(wǎng)金融’板塊？”

        “減‘互聯(lián)網(wǎng)金融’板塊吧！”蘇禹說道，“汽車、白電領(lǐng)域，我們持有的，都是流動性非常充裕的大盤股票，且這些股票估值合理，漲幅不大，年末消費季也存在著一定的預(yù)期，就算市場調(diào)整，它們的調(diào)整幅度，極大概率，也是小于市場平均調(diào)整幅度的?！?br>
        “而‘互聯(lián)網(wǎng)金融’這個板塊……”

        “正如你所說，這個概念板塊，跟‘移動互聯(lián)網(wǎng)’這條大主線一脈相承?！?br>
        “指數(shù)無力突破2500點和1400點，那么接下來……不管市場消息面上有沒有新的利空打擊，指數(shù)都勢必會再度向下尋找支撐，而下方存在強力支撐的點位，就是2200到2300一線，以及1100到1200點一線，指數(shù)回調(diào)幅度，大概有10%的空間。”

        “這樣的空間下……”

        “今年接連暴漲，未來預(yù)期已被嚴重透支的‘移動互聯(lián)網(wǎng)’、‘智能手機產(chǎn)業(yè)鏈’兩大核心主線，也必然有強烈的回調(diào)需要，且由于這兩大核心主線領(lǐng)域，聚集的短線活躍資金、投機資金非常之多，在市場強烈回調(diào)中，這部分資金極易受到情緒的波動影響，也非常容易發(fā)生極端性的拋售行為。”

        “所謂漲過頭，也會跌過頭?！?br>
        “這兩大主線領(lǐng)域，在市場極高的關(guān)注度下，其振幅，必然遠大于指數(shù)?！?br>
        “所以，優(yōu)先減持這個領(lǐng)域的股票，是合理的?！?br>
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