而且，在‘基建’、‘軍工’這兩大投資主線，以及‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’、‘央企國(guó)企改革重組’這幾大核心的概念題材主線上，伴隨著這幾大主線的繼續(xù)上漲，‘禹航系’這股主力資金，持倉(cāng)體量，會(huì)變得越來越龐大啊！

        當(dāng)這幾大核心主線，還處于市場(chǎng)相對(duì)估值低位和股價(jià)低位的時(shí)候。

        在這幾大核心主線，還有足夠預(yù)期差的時(shí)候。

        ‘禹航系’這股主力資金，重倉(cāng)于此，那對(duì)于這幾大核心主線，自然是激勵(lì)作用。

        但當(dāng)這幾大核心主線，已經(jīng)走出了很大一波漲勢(shì)，無論其估值和股價(jià)，或是預(yù)期差，都不是市場(chǎng)中最有優(yōu)勢(shì)的主線板塊之后，這個(gè)時(shí)候……‘禹航系’龐大的持倉(cāng)體量，應(yīng)該就只會(huì)制約這幾大核心主線的行情繼續(xù)發(fā)展了吧？

        畢竟，這股主力資金體量這么大，同時(shí)成本又很低。

        在這幾大核心主線，不再具備相當(dāng)高性價(jià)比的時(shí)候，許多害怕‘禹航系’會(huì)在高位砸盤止盈的其它主力資金，為了避免遭遇這種事情和情況的發(fā)生，肯定會(huì)選擇避開‘禹航系’這股資金的核心持倉(cāng)股票，以及避開‘基建’、‘軍工’兩大主線，還有‘央企國(guó)企改革重組’、‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’幾大核心概念題材主線領(lǐng)域，從而選擇其它的市場(chǎng)主線作為行情突破的落點(diǎn)?！?br>
        “你是覺得后續(xù)的市場(chǎng)投資主線風(fēng)格，會(huì)轉(zhuǎn)換？”方新勝問道。

        牟正想想了想，回應(yīng)道：“我也只是猜測(cè)，畢竟，在這個(gè)位置向上看，基建’、‘軍工’兩大主線，還有‘央企國(guó)企改革重組’、‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’幾大核心概念題材主線的預(yù)期差和爆發(fā)潛力，真的不高了，這個(gè)時(shí)候……場(chǎng)內(nèi)一眾大資金，再往上接力炒作，難度也不小。

        特別是‘禹航系’這股資金，幾百億的持倉(cāng)體量。

        繼續(xù)往上炒，繼續(xù)給‘禹航系’這股資金抬轎的話，誰不怕被砸呢？

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