徐詳微微點了點頭，說道：“對的，就是這樣！”

        “看來‘大基建’這條線，的確是要短期觸頂，到了差不多必須調(diào)整的位置了。”周堪說道，“既然如此……老大，我們重倉在‘大基建’這條線上的主力基金產(chǎn)品，是不是要著手慢慢減倉了啊？”

        這種級別的大主線，要調(diào)整的話，那不管是時間還是空間。

        應該都不會小。

        既然如此，那他們就不用在這條大主線上，繼續(xù)握著籌碼，浪費時間了。

        當然了，不管是周堪，還是徐詳，都不認為‘大基建’這條宏大投資主線，中長期的行情已經(jīng)走完了，畢竟，監(jiān)管層在‘央企國企改革重組’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘亞歐經(jīng)濟帶’這些宏觀經(jīng)濟戰(zhàn)略規(guī)劃上的政策，當前還沒有深度推進。

        也就是說……

        ‘大基建’這條宏大投資主線，其未來預期，實質(zhì)上還是在繼續(xù)增強的。

        只是當前的這個階段，經(jīng)過連續(xù)兩三個月的暴力拉升和持續(xù)上漲，已經(jīng)累積的中短期獲利盤，已經(jīng)太多了。

        換句話說，就是轎子太沉。

        不經(jīng)過盤整，甩一些坐轎的人下來，市場承接的資金群體是抬不動的。

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