當然，在‘大基建’主線發生明顯的拋盤壓力，盤面走勢回調之中。

        大家還能夠這么激進的承接，絕大多數市場參與者和投資者，意識不到這條主線存在巨大回調風險的原因，還是因為‘大基建’這條線，在連續一個季度的連續上漲中，已經形成了市場的預期一致性。

        大家已經形成了‘大基建’這條主線會一直漲，市場賺錢效應，會一直匯聚在這條主線領域的慣性思維。

        “老大，感覺今日‘大基建’這條主線的盤面，跟平時相比，有些異常啊！”

        在整個‘大基建’主線領域，相應概念板塊、行業板塊，及其核心個股持續爆量，股價紛紛回調走低的情況下，上午10點鐘左右，此刻的燕京，益和資本公司，主力基金交易室內，之前一直在向‘大基建’主線領域內持續增倉的基金交易組組長高翔皺了皺眉，目光轉向基金經理陳益和，說道：“咱們基金持續增倉的好幾支股票，今天盤面表現上，拋盤量能都增加了很多，感覺受累于外圍市場的大跌表現，聚集在這些股票上的獲利資金，已經開始出逃撤退了。”

        “無妨。”陳益和說道，“現在A股指數和市場大盤，已經不太跟美股走了，同時‘大基建’這條線的基本投資邏輯，是沒有變化的，不但沒有變化，且還在持續增強，同時市場量能，兩市融資余額等也都還在持續增長。

        而這就給了‘大基建’這條線，相當強力的資金承接力量。

        只要涌入市場的增量資金，還在不斷向‘大基建’主線匯聚，只要市場量能還能維持在3500億以上，那么‘大基建’這條投資主線，就沒什么可擔心的，實際上，根據前面這段時間的走勢證明。

        ‘大基建’這條市場核心主線。

        在基礎投資邏輯還在，預期也依舊強烈的情況下。

        一切的回調機會，都可以看作是加倉、增倉的良機，這在之前的市場走勢里，不止一次的驗證過。”

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