蘇禹所在的禹杭主力游資群內，有人感慨道：“量能衰減這么多，感覺滬指在2400點附近，怕是又有得折騰了。”

        “今天雖然整個市場，整體上是縮量了，但其實‘軍工’、‘基建’兩大主線的表現，依舊還是保持在強勢狀態中的，其中不少概念股票的表現，也都是可圈可點，而且……感覺‘軍工’、‘基建’這兩大主線的核心炒作邏輯，還在向深處擴散和發酵，就比如今天的‘港口航運’股票，其實走得也是不錯的，明顯強于滬市大盤。”

        “的確，市場縮量，一方面確實是表示市場在這里增量資金不足，場內活躍資金有限，無法支撐行情大規模持續向上突破，同時，在‘基建’、‘軍工’以及其它表現較為良好的大盤主線，在如此縮量形態下，還能維持上漲態勢，也能側面說明市場的籌碼結構，鎖定得比較良好吧？能夠說明進入‘基建’、‘軍工’主線領域的大量籌碼，此時絕大多數都處于鎖倉狀態吧？”

        “從這個邏輯上來說，也沒錯。”

        “‘大基建’這條線，真正的行情啟動時間，應該算在4月初的時候，而經過了這么兩個多月，接近一個季度的走勢演變，如今到了這個位置，籌碼結構還能鎖定這么良好，實質也是證明大家還是比較看好這個方向后市的持續性行情走勢的。”

        “這應該是沒有什么疑問的，畢竟整個‘大基建’主線，有蘇總帶頭呢，我估計只要蘇總的‘財富路’在龍虎榜上不公開大規模減倉止盈，這個方向上的籌碼結構，應該還能繼續保持下去。”

        “經過幾個月的持續調整和整固，現在‘大基建’主線趨勢已成，這個時候，在上漲途中縮量，其實是好事。”

        “不管市場怎么變化，只要‘大基建’的核心主線不變，那問題就不大。”

        “就市場這個位置，依托著‘大基建’這條線做，目前肯定還是沒有多大風險的，不過就‘大基建’這條主線內部，相應的概念股票走勢，好像也明顯不同步，有點高低切換的意思了。”

        “的確，同時‘基建’領域的核心熱門概念股票，今天‘北疆交建’的走勢，就明顯比‘天山水泥’、‘滬市建工’和‘富順特鋼’要弱，這支票在‘大基建’主線全面走出來之后，感覺反而有點到頂了。”

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