即便碳納米管密度只有鋼材的六分之一。

        根據零的計算，為了保證太空港的穩定，整段纜繩的直徑將會達到驚人的五米！

        而且，為了提升纜繩的抗拉強度，編織過程中，他們還需要加入大量的長釘。

        如此一來，5米直徑，再加上9.1萬千米的長度，這纜繩的重量，可不是目前的飛機所能承擔的！

        至于先制造小型太空港，再在上面制造纜繩……

        這更加行不通了！

        這完全就是本末倒置！

        如果現在呂永昌可以快速將這些物資運輸到太空，那他造太空電梯干什么？

        于是……就這樣，太空電梯的制造方案陷入了一個死循環。

        ……

        呂永昌眉頭緊皺著坐在辦公桌前，手中的鋼筆無意識地在面前的a4紙上隨意涂抹著，發出了一陣陣毫無規律的沙沙聲。

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