目前的月宮項目，材料全部由批量生產的玄女一號和玄女二號運輸。

        即便和原先相比，運輸效率大大加強。

        但按照目前的運輸效率，想要徹底將月球作為人類的后備能源庫，還是心有余而力不足的。

        除了運輸效率問題，最大的一個問題，還是建造效率。

        月球的環境注定了不能派遣大量人工去進行基建。

        一方面是物資問題，大量工人的氧氣和食物消耗，就是一個大問題。

        另一方面，沒有受過專業訓練的工人，可適應不了地球六分之一的重力。

        因此，目前月宮計劃的推進，完全靠著數十名宇航員和一些自動化程序。

        “話說回來。”莫澤陽眼中滿是疑惑，“為什么不在月球上造一臺量子計算機，讓人工智能去接手呢？”

        面對莫澤陽的疑問，呂永昌沒好氣地翻了個白眼，伸手指了指一條橫跨主控室的黑色數據傳輸線。

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