其實，這就是目前內地的民航發展情況。

        至今內地的民用、專機、貨運等飛機，其實是勉強突破一百架而已。

        大部分飛機都是從國外采購回來的，還有部分是彷制或者自研的飛機。

        但，其實，自研的飛機，有很多零件什么的，都需要從國外采購。

        從這里也可以看出，內地的民航現狀，有多慘。

        因此，老林他們這些領導才會如此著急。

        內地的方方面面，都需要發展，因為這本來就是一窮二白起家的，能做到現在這樣的成績，已經是十分了不起的了。

        火車哐哐地往東北疾馳而去，周濟民的思緒也飄飛了起來。

        航空發動機分為活塞航空發動機和噴氣式航空發動機。

        在后世，活塞航空發動機由于效率低不再采用，但由于無人機的崛起使活塞發動機重新有了用武之地。

        而噴氣式發動機還可分為渦噴、渦扇和渦槳發動機。

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