為了自己的幸福事業，這個升級計劃還是得加緊推進才行！

        想到這件事，徐福海不由得又想起了那個波音公司的女董事。

        那個“電力時代”的任務進展到現在，時間已經過半了，而現在雖然nh-1型高密度電池已經研發成功，但在推廣方面還差了點意思。雖然在華夏遍地開花，但在海外市場卻因為種種原因，推行得并不順利。系統遲遲沒有給出任務完成的提示，徐福海猜測大概和這個也有關系吧！

        一開始，他還寄希望于馬斯克，畢竟對方世界首富的身份，影響力還是有的。但徐福海卻沒想到，自己還是高估他了。這家伙雖然挺有魄力，將全部身家都投到了飛行汽車計劃上，不過也沒能打開海外市場的壁壘。徐福海心里清楚，那是因為這項技術觸及到的利益群體太龐大了。在華夏，還可以靠著體制優勢快速推進，但在那些資本支配一切的西方國家，就沒那么容易了。

        徐福海不肯交給他們核心技術，合作生產的模式又行不通，如果真的引進這種先進的電動汽車，像那種老牌的燃油車企業，比如奔馳、寶馬、通用、大眾之類的，肯定死一片。用腳趾頭想想也知道，這些人是絕對不允許這種情況發生的！.81zw.??m

        空中巴士計劃一啟動，連帶著把航空公司和高鐵兩個行業也波及到了。特別是前者，在國外可不僅僅是商業公司那么簡單，波音公司這么多年一直和軍方有著深厚的合作關系，絕對不好惹！

        不過現在，對方主動找上門來了，雖然是來和南航談合作，并沒有找上他，但徐福海心里清楚，那個合作已經不可能成功了。現在海王汽車已經和國內幾家大型航空公司達成了戰略合作，用不了多長時間，那些航空公司就會大批量購入空中巴士，開展新的2000公里中距離空中軌道交通業務，并在未來漸漸替代絕大多數的國內航班！

        在這樣的情況之下，這些公司的老總哪還會考慮購買這種已經注定被淘汰的、價格還死貴的傳統燃油客機？

        所以，既然對方送上門來，那自己不妨主動接觸一下，看看能不能從這個米黛麗的身上打開國際市場的突破口。

        想到這里，徐福海問道：“紅紅，那個波音公司的女董事米黛麗怎么樣了？”

        聽到這個男人叫自己“紅紅”，丁紅心里一甜，沖他露出了一個乖巧的笑容說道：“徐董，我剛剛幫她做了面部護理，一個小時前她和助理已經睡著了，不過估計這會兒應該已經醒了吧。”

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