公車改革后，雖然入駐院子的四十多個單位所有公車、司機都交省機管局管理了；但院子外還有不少省直、國企單位。在公車改革前，所有省直單位一起有2800臺公車，入今，院子里的600多臺，加上院子外的單位自主管理的公車，一起才1200臺左右。

        在零幾年，道南某縣就有1400臺公車，那會連一個科長都有專車。公車管理之混亂，財政負擔之重，讓人咋舌。那會，看看縣里個大酒店，停滿了各種五花八門的公車。那財政沒錢怎么辦？罰款。

        零幾年，該縣交警大隊，某一個中隊一天罰款就能達到XX左右。

        剛工作那會，一位鄉鎮人大主席說：“現在日子越來越難混了，以前我在縣交通局XX所當一把手，一個股級干部都有專車。”

        公車的發展，也是我們當代體制變革的一個縮影。

        “行，有你這句話我就放心了。我章宋搞不好也會成為道南省公車改革的先驅，哈哈哈。”章宋哈哈大笑。

        王成低頭吃菜，沒說話。

        經理則恰好地拿著酒敬章宋了，章宋很樂意地喝了滿滿一大杯。

        接下來的時間，王成一直沒怎么說話，他安靜地坐在這吃菜，章宋酒精上頭了，拉著經理說起了他的宏圖大志。

        章宋含糊地說：“省機管局辦公區的外墻有機管局大事記，老子要讓我的名字和我的政績也加上去。能源車變革，這絕對是濃墨重彩的一筆…”

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