“從當下各種角度看，這都是一件穩(wěn)賺不賠的買賣，再說，我們不是沒有相應計劃，只是沒錢來開展而已。”

        “這不，有人愿意出錢，為什么不做呢？”劉一鳴笑道。

        “那，該怎么和英法解釋這件事？畢竟英國的意愿很強烈，不希望德國將勢力延伸太寬。”許輝其實也很心動，但是考慮到影響……

        “英法？不需要解釋太多，這不就有現(xiàn)成的理由嗎？”劉一鳴笑了，笑的很開心，一邊笑一邊拿出兩份聯(lián)合聲明。

        “日本？”許輝一愣，然后露出笑容。

        “那么，巴格達鐵路聯(lián)合計劃的談判就要快刀斬亂麻才行，不能給英法反應的機會。”許輝將文件重新拿起來，饒有興致的說道。

        “成立一個巴格達鐵路公司，然后隨便在駐德大使館找個人做代表簽字，先把合同定下來。”

        這份文件是德國的柏林——巴格達鐵路計劃中的一部分，由奧斯曼帝國到巴格達。

        德國提出以合作的方式建設這條鐵路，德國出資金，南華出土地，雙方各占50％股份，成立股份公司進行日常經(jīng)營。

        伊拉克境內路段，在經(jīng)營二十年后，德國股份將無條件交給南華，在此期間鐵路股份不可買賣，贈與，變更所有權。

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