生怕船主聽不明白，朱大姐補充道：“只要從事水上運輸，不管在哪兒都要交水上運輸管理費、航政費、航道養(yǎng)護(hù)費、港務(wù)費和港口建設(shè)基金，你們肯定有，沒有也拿不到證。”

        老劉既是公安也是港航系統(tǒng)的干部，對此并不意外。

        朱寶根和梁小余聽得一愣一愣的，不敢相信跑船要有那么多證，要交這么費。

        韓渝不但是學(xué)水運管理的，而且自己家也跑船，很清楚現(xiàn)在的許多船主以前是漁民甚至是農(nóng)民，不像航運公司職工那樣很專業(yè)。

        他們文化程度低，經(jīng)驗少，安全意識澹薄。

        只知道賺錢，變著法減少運輸成本，追求利益最大化，沒有“我要安全”的意識，現(xiàn)在的水上交通管理可以說是“要他們安全”。

        對大江大河沒有敬畏可不行，搞不好會家破人亡的，甚至?xí)?dǎo)致別人家破人亡。

        韓渝覺得該管就要管，在原則性問題上不能心慈手軟，抬頭道：“船民證和船民戶口簿也要準(zhǔn)備，等會兒我們要檢查！”

        “公安同志，我們只有戶口簿，沒聽說過要辦什么船民戶口簿和船民證。”

        “你什么時候開始從事水上運輸?shù)模俊?br>
        “八一年。”

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