“您說(shuō)的很多，所以我并沒(méi)有以米每秒作為“宇長(zhǎng)”號(hào)失控后的航速計(jì)算，而是以1米每秒計(jì)算的?！?br>
        韓向檸回到會(huì)議桌前再次打開(kāi)公文包，取出一個(gè)計(jì)算器，遞到韓國(guó)船東互保協(xié)會(huì)代表面前：“樸先生，如果認(rèn)為我的計(jì)算有問(wèn)題，您可以再計(jì)算一下。您要是認(rèn)為計(jì)算結(jié)果不夠精確，我們可以找一條相同噸位的貨輪，在同樣的位置和同樣的時(shí)間段，做一次試驗(yàn)，看看滿(mǎn)載一萬(wàn)八千四百?lài)嵷浳锏呢涊喪Э睾笮枰嚅L(zhǎng)時(shí)間漂完這米。”

        “韓女士，9月5日的水情跟今后的水情是不一樣的。”

        “我咨詢(xún)過(guò)水文局，水文局的專(zhuān)家說(shuō)今明兩天的水情與9月5日相差不大?！?br>
        “我對(duì)這份報(bào)告的權(quán)威性表示懷疑?！?br>
        “樸先生，長(zhǎng)江委水文局是長(zhǎng)江水利的主管部門(mén)，他們是最專(zhuān)業(yè)的。我可以很負(fù)責(zé)任的告訴您，他們出具的報(bào)告具有法律效力！”

        這里是中國(guó)。

        在中國(guó)就要遵守中國(guó)的法律！

        韓向檸可不會(huì)跟他在水文局出具的文件究竟權(quán)不權(quán)威上糾纏，轉(zhuǎn)身指著黑板，直言不諱地說(shuō)：“由此可見(jiàn)，“揚(yáng)米”號(hào)貨輪的值班船員跟“宇長(zhǎng)”號(hào)的值班船員一樣，在錨泊時(shí)并沒(méi)有嚴(yán)格遵守我國(guó)的水上交通安全管理法規(guī)，不然也不會(huì)直到“宇長(zhǎng)＇號(hào)漂流到距“揚(yáng)米”號(hào)200米才發(fā)現(xiàn)。

        換句話(huà)說(shuō)，如果“揚(yáng)米”號(hào)的值班船員稱(chēng)職，他們應(yīng)該在9月5日0點(diǎn)55分左右就發(fā)現(xiàn)“宇長(zhǎng)”號(hào)走錨移位了。但他們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，沒(méi)采取任何避碰措施，浪費(fèi)了這寶貴的24分鐘！”

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