“走客運(yùn)站負(fù)責(zé)人的后門，幫你那些外地的同學(xué)買票？”

        “嗯。”

        韓渝點(diǎn)點(diǎn)頭，接著道：“后來我們有個(gè)學(xué)長調(diào)到濱江港工作，我們有個(gè)老師是江城人，教過我那個(gè)學(xué)長，也知道他調(diào)到了濱江港，以為找他買票很方便，就親自登門請他幫忙買票。

        可那個(gè)學(xué)長當(dāng)時(shí)剛調(diào)到濱江港，跟客運(yùn)站還不是一個(gè)部門，他自個(gè)兒買票回老家都很困難，實(shí)在無法滿足老師的請求，只能婉言相拒。他后來有一次去港監(jiān)局辦事，見著檸檸聊起這事，說當(dāng)年看到老師走時(shí)的那失望神情，他真有種說不出的內(nèi)疚和歉意。”

        八十年代后期，是濱江港客運(yùn)的鼎盛時(shí)期。

        1987年旅客吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的677萬人，成為長江沿線除漢武港以外的第二大客運(yùn)港。

        韓渝當(dāng)時(shí)雖然還在上學(xué)，但因?yàn)榻憬憬惴蚨荚诟蹌?wù)局工作，一有時(shí)間就來這邊，可以說親身經(jīng)歷了濱江港客運(yùn)碼頭最繁忙的時(shí)期。

        時(shí)勢造英雄，當(dāng)年濱江港客運(yùn)站職工在熱誠為旅客服務(wù)方面也干出了杰出的成績，“雷F車”為老弱病殘旅客免費(fèi)接送上、下船服務(wù)，感動(dòng)了無數(shù)人，培養(yǎng)出了“巾幗建功標(biāo)兵”黃惠等道德明星。

        濱江港客運(yùn)公司連續(xù)六年被評為江南省文明客運(yùn)單位，多次被評為全國交通系統(tǒng)文明先進(jìn)集體，先后被《人民日報(bào)》、《新華日報(bào)》、《中國交通報(bào)》、《長江航運(yùn)報(bào)》、《濱江日報(bào)》等媒體報(bào)道，在國內(nèi)外產(chǎn)生了極大的影響。

        時(shí)任總S記在視察濱江港時(shí)，甚至揮毫?xí)?zèng)了《揚(yáng)子第一窗口》的墨寶。可以說是中央對濱江港的最高褒獎(jiǎng)。

        然而，時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步。

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