第1048章

        夏國航天航空事業方面的絕對大拿是誰？自然是白言院士，他的年紀其實也不是很大，至少比錢老院長小一倍。

        現代航空航天項目的創始人很多人都覺得是米國那邊的，真相是錢老，他是現代航空航天事業的奠基者，就連米國的航天局體系都是他一手創立的。

        回國后他搞了兩彈一星，而火箭項目就是脫胎于導彈技術。白言從一層淵源上來說就是錢老的學生。

        如今，航天航空項目面臨著巨大的難題，需要長天的技術支持，所以白言就苦著一張臉去找老師了，沒辦法，誰讓錢老的話好使呢？

        錢老也沒有廢話，直接問起登月計劃具體存在的困難。

        登月方面在火箭技術方面其實沒有太多的問題了，畢竟夏國已經成功把衛星送上去了這么多次，宇航員出艙也不是頭一回。

        不過這一次是登月，最重要的就是操控系統，這就涉及到信號傳輸的問題。

        眾所周知，當衛星，航天飛船等空間飛行器回歸地球的時候，期間由于速度太快，在距離地面35-80公里的大氣層，外殼會產生超過兩千攝氏度的高溫。

        溫度太高，飛船周圍的空氣電離成為等離子體，好似一個信號屏蔽罩子一般，隔斷了電磁波的傳輸。導致飛船失聯，這就是黑障現象。

        現在明白國家為啥隊載人飛船的落地這么緊張了吧？一個不小心就是幾百公里的差距，找都找不到。

        這還只是回歸的問題呢，如果是飛行器跑到太空，跑到月球，這其中的聯絡就更加的不穩定了。地月之間不可能拉光纖，那就得搞無線，要么電磁波發射，要么搞激光。

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