比如運載火箭的發動機，能夠耐超高溫。

        但是火箭的發動機體積大，只能夠用一次。

        又如大型機械設備的轉子，轉速非常高，可以把體積做的無限大，增加轉子的荷載。

        但是綜合到航空發動機就非常困難。

        因為航空發動機要求體積要小、重量要輕、壽命要長、可以重復使用，這就非常難了。

        所以，航空發動機被譽為人類工業的明珠，是工業設計最精美的產品。

        606所的一名同事聽陳瀟說了半天，一開始還是覺得有道理，到時當聽到后面的時候，覺得陳瀟有一些無厘頭。

        因為陳瀟只說出了發動機目前所面對的一些困難，并沒有說解決的辦法。

        要說發動機面對的困難大家都知道，這只能夠證明陳瀟對發動機有了解，并不能夠證明他能夠解決問題。

        606所名叫做劉大根的科研人員說道：“我們也知道渦扇10發動機會面臨這些困難。渦前溫度承受無法達到1700℃以上，這個問題大家都知道，但是怎么樣才能夠解決這個問題？”

        就算是沒有辦法解決這些問題，渦扇10發動機也可以強行的裝載到J11身上，但是后續所面臨的一些飛行故障或者是故障的概率，就是大家無法預料的了。

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