要是用于設計戰(zhàn)斗機的發(fā)動機，無論是在精度還是在數(shù)據(jù)體量上，和實際需求都有很大的差距。

        而且這一些軟件對夏國的用戶是屏蔽的。

        夏國的用戶要想使用這些軟件，要繳納高昂的使用費，提交使用說明申請書，對使用進行解釋說明，還有很多軟件自帶的模型，對方是絕對不可能交給你用的。

        因此夏國的航空發(fā)動機研發(fā)止步不前也有這方面的因素。

        畢竟發(fā)動機并不是一個單一的技術(shù)，而是涉及到基礎數(shù)學、力學、電子計算機學科、材料學等多個專業(yè)。

        飛機發(fā)動機的部件更是上萬個。

        陳瀟設計的這一款深空動力軟件就是希望能夠?qū)⑺械幕A部件完成建模這里的建模不僅僅是外觀建模，更重要的是數(shù)據(jù)建模并且能夠組裝到一起，而且還能夠，在模擬的環(huán)境下進行試驗。

        陳瀟需要達到的目的是，10噸推力以下的發(fā)動機都能夠在升空動力這一款軟件中進行設計，并且能夠保證設計成功，設計出來的產(chǎn)品落地成為實物之后，能夠經(jīng)得起實驗室和實際應用的考驗。

        如果這一項工作交給全球的任何一家航空發(fā)動機公司來做，都非常的艱難。

        因為這些航空公司沒有最終的數(shù)據(jù)，他們做綜合模型基本上就是盲人摸象，也像是解擁有無窮多解的方程式，沒有一個準數(shù)。

        但是陳瀟這邊不一樣。

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