以鳥船和大福船比較的話，你會發現鳥船的上層甲板位置大約在福船中間船艙的位置。

        重心低，也就意味著鳥船可以在側舷布置一些稍重型的火器而不至于因船體重心太高在航行和火炮齊射時翻沉。

        甚至，如果鳥船造的更大的話，還可以在甲板之上再增加一層甲板，用來布置一些火炮。

        只是，這樣的改動，還需要先進行測試，包括單層甲板的炮船能否滿足航海的需要。

        船行于水上，安全始終都是第一位的。

        這批鳥船在反復試航，可以滿足安全性以后，俞大猷才會進行下一步嘗試。

        不過，此時鄧子龍問起，俞大猷就指著船艙說道：“先前高速航行和炮擊，我感覺船體還算穩定。

        不過今日天氣不錯，還不能完全測試出鳥船的性能。

        要選擇在風大浪急的天氣下出海，進行航行和炮擊測試，才能最終確定這樣的改動是否合適。

        如果船體依舊穩定的話，我還打算在甲板之上再搭一層甲板。

        下層甲板就裝備八到十門的紅夷大炮，上層甲板也裝十門發熕。

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