魏濤也不知道行不行，嘗試一下，將司機，拉入到生意體系之中，找一個合適的投資比例和收益比例，讓他們以一車車貨為單位計量入股，畢竟從貨源到批發之間，就差一個運輸，大家也都看到了魏濤等人一批批產地直供貨物賺錢，知道這生意除非運輸過程中出問題，基本上順路落到當地后就不會有問題。

        將別人的生意，變成自己的生意。也將什么運費之類的事情通通算到入股之中，不用什么油卡之類的去結，你們來了，當下卸車，就算一個外來商戶沒有，我們自己的連鎖超市，也能吃掉一部分，先給你們結錢，只需要停留一個晚上或是一個上午，既可以帶著全額現金離開。

        我帶著你們做生意，是否賺錢，大家合作這么久，看得清楚。

        你們則要將運輸當成自己的生意去做，給你們機會入股，就是看中了你們在路途中的用心程度，別人家的生意和自己家的生意，是不一樣的，至于有人心里一閃念魏濤是不想給運費，轉念就否掉了，怎么可能，我們也未曾對魏總獅子大開口，都是正常價格的運費，魏總這邊比較講究，都是現金結算，彼此之間合作很好。

        那魏總為什么這么做呢？

        魏濤沒藏著掖著：“你們中有人會想，如果真這么好，魏濤那小子為什么帶著我們發財，有錢自己不賺送到別人兜里，沒道理可講，這件事里面肯定有問題。

        我也跟大家實話實說，我現在人手不夠，能夠信任并且辦事牢靠托底的人手不夠，還想要開拓更多的貨源，少不了天南海北的跑，像是西南衛家等幾個熟門路的地方，不想再派人過去。不是自己的生意，總歸上心程度不一樣，如果各位入股了，一些地方，你們直接去就可以，都不用我們這邊派人跟著，你們自己就幫著檢查貨物好壞了。

        再者，現在我們用車的頻率越來越高，量也越來越大，整個市場其它幾家批發商，一旦我這個模式得到了你們的認可，他們也會加入進來。我沒那么多錢自己創立一個車隊，只能是有錢大家一起賺。

        我也不做什么程度，大家合作這么久了，一次貨一結算，如果你覺得入股不合適，隨時撤就好了，憑我們相處的關系，我魏濤讓各位賠一次的運費，各位不會埋怨我吧？”

        桌上大家呵呵一笑，沒覺得這件事不靠譜，但也沒有這件事有多靠譜，就像是魏濤說的，反正也就一次貨的事，司機這邊充其量賠的就是運費，新鮮事物，到是不排斥可以嘗試一下。

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