該地由龐大的管理中心統(tǒng)籌，為了避免多元化變成雜亂無章的通病，這里有一套嚴(yán)格的管理系統(tǒng)，大量的自動(dòng)化設(shè)施及移入人員的總量管制。所以亞瑟的鄰居，提寧，目前待了一年多周期還在等待審核中。

        花了多少錢或許對她并不是問題，麻煩的是，每幾日得固定到移民局報(bào)到，否則這輩子恐怕不用來了。但只要是這里的居民，即使是逃犯也可以免於被追捕的問題；前提是能通得過申請。

        在地理方面，澳雷泰雅除了北部有達(dá)烏馬尤山貫穿整片地區(qū)以外，其余都是平原，但由於部分地質(zhì)底層過於堅(jiān)y，所以重要的建筑設(shè)施都偏重在東部一帶，并規(guī)劃以環(huán)狀的區(qū)塊分布。其中心點(diǎn)是都市的匯集中心，也是聚集眾多旅客的地方，尤其是世紀(jì)廣場。

        接著由中心一圈一圈往外的擴(kuò)張才是商業(yè)區(qū)、娛樂區(qū)、一般住宅區(qū)……等等。由於目前任何科技無法攻克部分地區(qū)的堅(jiān)y地層，致使外圍的住宅區(qū)并任何一棟高樓，都以平房及木造屋為主。

        這里全區(qū)禁止航空器，所有區(qū)域的居民和旅客只能透過公用運(yùn)輸系統(tǒng)，但別擔(dān)心，其完善、快速的交通網(wǎng)遍布到哪里都很快速、方便。

        這里如果無法建造地底交通，便會(huì)有路面軌道列車。

        地下捷運(yùn)系統(tǒng)便是當(dāng)?shù)厝怂追Q的「便利道」，那是一種淺層的交通設(shè)施，b起路面軌道列車來說，它更受歡迎、更快。

        「便利道」在固定路線上是一種傳送帶的概念，隨上隨下。可對於想要快速抵達(dá)目的地的人來說，運(yùn)用特地路線會(huì)輕松許多，那是車廂運(yùn)輸系統(tǒng)，適用於較深層的地面。只要輸入?yún)^(qū)域號碼，車廂便會(huì)直達(dá)該區(qū)域，不需多次在不同的地層中轉(zhuǎn)換傳送帶。

        或許是市集嘉年華的影響，今日通往亞瑟住宅區(qū)的特定路線異於往常，人cHa0特別稀少，他們可能多半都擠在路面軌道列車車站：因?yàn)橹挥新访孢\(yùn)輸才能抵達(dá)那里。

        亞瑟輸入號碼後約十幾秒的等候，遠(yuǎn)處一節(jié)白sE車廂從黑暗中奔來。他踏入車廂後便聽見身後的人也跟著進(jìn)入，待身後的人將手伸向亞瑟的肩膀時(shí)，亞瑟已經(jīng)從玻璃反S看到背後的人影。

        他雙手丟下手上東西，在那幾袋戰(zhàn)利品還沒落地，隨即反身抓住後面人的手，另一只手腕迅速壓住對方的肩膀，在關(guān)起門來的那刻將他推向門上。

        由於車廂運(yùn)輸非常快速，多數(shù)人都不愿與其他人共處一車，即使他們的地點(diǎn)都是同一個(gè)地方，更遑論目前這里人cHa0稀少。

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