“這位，是我們潛艇動力系統(tǒng)設計處負責人，斯蒂芬，這位，是我們潛艇電力供應設計的專家米勒?！焙諣柲绿亟o秦濤介紹了幾個人，看來，秦濤那些話，還真的讓他們動心了。

        其實，現(xiàn)在的鋰電池才剛剛出現(xiàn)，性能完全沒法和后世的鋰電池相比，現(xiàn)在的18650電池，容量僅僅有800毫安，和后世動輒3000毫安的容量相比，實在是不值一提。

        但是，即便如此，也比蓄電池有一個巨大的優(yōu)勢：重量。

        普通的蓄電池叫做鉛酸電池，是把純鉛和二氧化鉛浸泡到稀硫酸溶液中做成的，這兩種的密度都不小，所以，鉛酸電池很重?？梢园嵋幌码妱榆嚿系你U酸電池試試。柴電潛艇為了能夠在水下?lián)碛凶銐蜷L的續(xù)航能

        力，使用的鉛酸電池數(shù)量很多，類似于那種汽車啟動電池的大小，至少有幾百塊甚至上千塊，全部都塞在潛艇的最下面，這樣可以讓重心靠下，方便潛艇平衡，所以，別看潛艇外觀圓滾滾的，甚至還有指揮塔在上面，但是潛艇這種東西絕對不會翻，因為最重的電池就在下面壓著呢！

        如果用18650電池來代替鉛酸電池，那么，他們的潛艇將節(jié)省下來可觀的重量！

        同等體積的18650電池塞進去，重量節(jié)省至少三分之二，容量少說也能提升一半。

        所以，他們還真的動心了，但是，在仔細研究了之后，他們又發(fā)現(xiàn)了很大的問題：怎么塞進去？

        一塊潛艇用的鉛酸電池，就和一塊長城的城磚差不多大，所以可以方便排列組合起來，但是，一個單獨的18650電池，就和人的手指差不多這要塞滿的話，得塞進多少去？

        所以，坐下來之后，米勒就迫不及待地開口了：“請問，我們要如何把這些電池安裝進去？”

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