聽到了秦濤的話，烏斯基緬科立刻就將炯炯的目光望了過來：“你說什么？能更清楚一些嗎？”

        “如果不能立刻動手，庫茲涅佐夫號有可能被扣押在二毛那里，北方艦隊想要獲得這艘軍艦，那就還得花錢。”秦濤說道。

        “沒錯，你說得對！”烏斯基緬科的呼吸已經急促起來了。

        一艘軍艦的建造，要經歷很長的時間。就拿東方正在建造的112號來說，8*9年開工，91年下水，94年才服役。軍艦在建造完畢之后，不能立刻交給部隊，得經過一系列的海試，有問題就得回去修理，什么時候完全沒問題了，部隊才能接收。

        航母就更是這樣了。

        就拿老毛子的庫茲涅佐夫號來說，1982年4月1日在蘇聯尼古拉耶夫造船廠開工建造，1985年12月4日下水，1989年6月起，庫茲涅佐夫號開始進行海上試驗，同年秋天開始進行艦載機的綜合試驗。

        這樣算起來，這艘航母經歷的時間的太長了，畢竟，對老毛子來說這也是第一次搞正常的航母，滑躍起飛，阻攔降落，里面的很多東西，都是需要他們去探索的。

        就在89年11月1日，蘇霍伊設計局的著名試飛員維克多爾-普加喬夫首次駕駛蘇-27K戰斗機成功在該艦降落，稍后米高揚設計局的試飛員阿奧巴基洛夫駕駛米格-29K戰斗機也首次成功在甲板上起飛。

        這只是一個開始。

        從90年7月起，庫茲涅佐夫號開始在黑海進行國家海洋試驗，半年總航程達到16232海里，在此期間，米格-29K、蘇-27K、蘇-25UTG教練機、卡-27直升機、卡-29直升機及卡-31預警直升機多次起降訓練，到了90年12月25日，蘇聯國家材料與設備供應委員會簽署了庫茲涅佐夫號的交付文件。1991年1月21日，庫茲涅佐夫號正式加入海軍服役。

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