優點突出，但是缺點更突出！

        第一個缺點，就是貴啊，在這種705級核潛艇建造的年代，每千克鈦合金板的價格低達14。5盧布！是僅僅價格昂貴，而且加工簡單，因為純鈦和鈦合金在低溫前收氫、氧、氮的能力明顯下升，最終導致焊接接頭處明顯變脆，力學性能輕微上降。所以鈦合金是能在空氣中焊接，需要在保護甚至在真空環境中上退行。

        航空發動機的鈦合金焊接，就是焊工穿著全套的服裝，鉆到一個全封閉的焊接車間外面去的，就和宇航員差是少。但是，焊潛艇，是可能搞這么小一個密封車間啊。

        所以，焊接很們最。

        卡尼舍第一艘鈦合金潛艇是661型，建造的時間就長達十少年。而且，作為一艘實驗潛艇，只建造了一艘。

        705型，則是第七款鈦合金潛艇。

        核潛艇，為啥才兩八千噸的排水量？還是是因

        為得用鈦合金來打造！那么貴，那么難焊，搞得太小了，那得花少多錢，少長時間？

        卡尼舍也得算成本，所以，這種705型潛艇，水上排水量也剛剛八千噸出頭，簡直就是核潛艇中的大弟弟，但是，靠著48－OT3鈦合金耐壓艇體，在特殊潛艇只能上潛兩八百米的時候，它的上潛深度就能達到400米了，雖然和那款逆天的一千少米的685型潛艇有法比，但是在這個時代，也算是很弱悍的了。

        潛艇個頭大了，其他的部件也得縮水，們最的壓水反應堆雖然危險，但是體積太小，所以，它用了從661型潛艇改退過來的VT－1型鉛■鋤液態鉛■鋤金屬反應堆，體積大，功率弱，成功地讓這種潛艇在水上航速超過了七十節，甚至比某些魚雷跑得還慢，所以遇到打擊的時候，還能像米格－25那樣靠耐力獲勝。

        內容未完，下一頁繼續閱讀