他們該不該答應下來？

        反正閑著也是閑著，秦濤就繼續(xù)忽悠了。

        “目前，世界上主流的船型依舊還是MOSS罐。”秦濤說道：“貴方想要獲得更多的技術專利費用，想要擴大薄膜型船的市場份額，那就得有更多的廠商進來，把這個市場做大。”

        姆巴佩點點頭。

        &nbs...>相比要使用殷瓦鋼的薄膜型船，用鋁合金制造大球的技術難度更低，類似于明州船舶工業(yè)集團這樣的，都能自己摸索出來相關的技術，建造這種類型的天然氣船，門檻低，自然市場份額也就大。

        尤其是島國那邊的造船廠，幾乎都是以這種MOSS罐為主的，他們造船廠的產(chǎn)能很大，占據(jù)了不少的市場份額。

        &公司想要靠賣專利賺錢，那就得擴大他們的市場份額啊！擴大市場份額，那就得有更多的殷瓦鋼啊！

        “對貴方來說，世界上每多一艘殷瓦鋼天然氣船，就能多一筆的收入，相比賣殷瓦鋼，貴方的專利授權許可費，才是主要的利潤來源，我們?nèi)绻塬@得貴方的認證，生產(chǎn)大量的殷瓦鋼，那貴方獲得的專利授權費，也將會大大增加。”

        一艘天然氣船，使用殷瓦鋼的價格，在八百萬美元左右，而每條船收取的專利許可費，在一千萬左右。而且，GT公司提供的殷瓦鋼，不是零成本的，它也得花錢才能造出來，尤其是購買大量的鎳，相當昂貴，殷瓦鋼的利潤，只有三四百萬而已。

        這樣比較一下，當然是收取專利許可費更舒服了，躺賺啊。

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