他們就是沒有想過，這種飛機還能給海軍使用，當(dāng)艦載機！

        “這種飛機，太大了，就算是我們能夠得到，也會導(dǎo)致航母上搭載飛機的數(shù)量嚴重下降。”一名專家在下面開口了：“如果攜帶艦載機的數(shù)量太少，那么，將會無法形成有效的作戰(zhàn)能力。”

        如果按照機體的大小來分的話，蘇-33和F-14，是全世界絕無僅有的兩款重型戰(zhàn)斗機，他們的最大起飛重量都超過了三十噸。

        至于F-18，陣風(fēng)，這種戰(zhàn)斗機的最大起飛重量都在二十噸左右，算是中型戰(zhàn)斗機。

        雅克-38和海鷂這種十幾噸的，就算是輕型的了。

        機體越大，航母上能搭載的數(shù)量也就越少，沒有足夠的數(shù)量，那就無法形成有效的作戰(zhàn)能力，二三十架飛機和四五十架飛機，作戰(zhàn)效能顯然是不一樣的。

        秦濤笑了笑：“飛機出動的數(shù)量重要，質(zhì)量也很重要，我們簡單來舉例，就拿蘇-33和陣風(fēng)來對比。”

        秦濤也不想搞得唇槍舌劍，尤其是，現(xiàn)在的張洋被晾在一邊了，但是，這些基本的東西，都必須要確定下來，這樣統(tǒng)一了思想，才能少走彎路，畢竟，科研經(jīng)費就那么點，可不能被分攤了。

        “蘇-33，自重18.5噸，從195米的遠點起飛，可以實現(xiàn)33噸的最大起飛重量，這兩個數(shù)據(jù)相減，也就是說，蘇-33可以攜帶14.5噸的燃油和彈藥。我們再對比一下，陣風(fēng)M艦載戰(zhàn)斗機，空重約為10.2噸，按照法國人的計劃，采用更大推力的發(fā)動機，實現(xiàn)了22噸左右的最大起飛重量，也就是不到12噸的燃料和彈藥的掛載，兩者相比，有三噸左右的差額。”

        秦濤看著在場的人：“在飛機設(shè)計師的眼里，知道這三噸意味著什么，同等情況下，蘇-33可以多掛載三枚一噸重的反艦導(dǎo)彈，精確制導(dǎo)炸彈，或者是多掛裝燃料，增加1000公里的續(xù)航能力或者5分鐘的空戰(zhàn)格斗時間。”

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