秦濤沒(méi)有在意瓦基姆的語(yǔ)氣，而是跑上了這艘破冰船。

        這完全就是無(wú)心插柳啊，既然遇到了，那秦濤當(dāng)然也不能錯(cuò)過(guò)。

        神秘的南極，皚皚的冰雪覆蓋下，藏著很多的科學(xué)奧秘，各國(guó)都在向極地進(jìn)發(fā)，研究那片尚未被開(kāi)發(fā)的處*女地。

        中國(guó)當(dāng)然也不能甘于落后，在1984年11月，591人組成中國(guó)首次南極科考隊(duì)，搭乘“向陽(yáng)紅10”號(hào)遠(yuǎn)洋科考船和“海軍J121”打撈救生艇首赴南極，建立我國(guó)首個(gè)南極科考站——長(zhǎng)城站。

        看這個(gè)長(zhǎng)城站的位置就能知道，就在南極的邊緣，為啥不更進(jìn)一步？

        當(dāng)然不行了，因?yàn)檫@些船只根本就不具備冰區(qū)航行能力，根本就無(wú)法繼續(xù)深入南極大陸，甚至向陽(yáng)紅10號(hào)在完成首次南極考察任務(wù)過(guò)程中，受到惡劣氣候影響，船體在劇烈顛簸中受損嚴(yán)重，結(jié)果就廢了，無(wú)法再次航行南極，從此南極考察沒(méi)有專業(yè)的船只了！

        1985年，國(guó)家南極考察委員會(huì)從芬蘭購(gòu)買了具有抗冰能力的“雷亞”號(hào)雜貨船，買回來(lái)之后，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行改裝，成為了第二代極地考察船。

        這艘船入役之后，極大地緩解了南極科考沒(méi)有船可以用的局面，圓滿完成了長(zhǎng)城站擴(kuò)建和科學(xué)調(diào)查任務(wù)。

        但是，看名字就能知道，它叫抗冰船，不叫破冰船，所以，這種船也沒(méi)有辦法真正滿足南極高緯度的航行需求，這艘船從86年投入使用，首航南極到1994年退役，共完成了6個(gè)南極科考航次。

        南極科考，需要專業(yè)的破冰船才行，而現(xiàn)在，秦濤腳下的這艘船，就具備B1級(jí)的破冰能力，它可以用自己強(qiáng)大的船首撞擊冰層，硬生生地在冰層中開(kāi)辟一條通道！

        具體來(lái)說(shuō)，它可以沖破1.5米厚的冰層！冰層上本沒(méi)有路，破冰船來(lái)了，路就有了！

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