不，是為了技術！

        “恕我直言，雅克-141的原始設計，已經落伍了，如果這款飛機想要能適應未來的天空，那么，就必須要改進！”秦濤一本正經地看向了普列沙科夫：“你想要造一架一出來就落伍的飛機，還是想要借助先進的理念，讓自己的飛機在今后三十年，五十年都不過時？”

        如何選擇，還用說嗎？

        普列沙科夫冷靜下來：“沒錯，雖然它不能叫做雅克系列飛機了，但是，我們這些人，都是為了實現雅克設計局的榮光才來的，現在，這款飛機寄托了我們全部的希望，它必須要有更加強大的性能才行，未來的天空，是屬于隱身時代的，我們就算是從頭開始，也要將這款飛機研制出來！”

        “好，那我接著說了。”秦濤繼續介紹：“機翼的選型上，使用蝶型機翼，也就是說，機翼后面要向前掠，這樣也能進一步地降低雷達反射波，是隱身機最好的選擇，后面緊挨著全動平尾，就不用雅克-141機尾的那個延伸架子了，兩片垂尾，向外傾斜，這樣能進一步降低雷達反射面積。”

        “但是，這樣也會大大地增加飛控的難度。”宋老開口了。

        垂直的尾翼，處理起來很簡單，想要向哪邊轉，就向哪邊偏方向舵就行，但是，垂尾傾斜了之后，氣動作用效果就不是線性的了，大大增加了控制的難度。

        他們的十號工程，研發最大的難題就是飛行控制率的探索，飛控程序的編寫，現在，這種飛機更極端啊。

        “沒錯，但是我們別無選擇，這些難題，必須要全部克服掉才行。”秦濤說道：“哪怕是預研的時間長一些，我們也得靜下心來搞研究。只要功夫深鐵杵磨成針嘛。”

        普列沙科夫點頭：“沒錯，米高揚設計局的產品，用的就是這種思路。兩個傾斜的雙垂尾，是能起到隱身作用的，既然要大改，那我們就做得徹底一些。”

        看到了吧？這就是理想，這就是信仰的力量！

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