林老搖頭：“空軍哪里有這資金，真有這錢，多買兩架蘇-27不好嗎？對了，我聽說，你給咱們出了個讓老毛子肯賣生產線的主意？”

        “嗯。”秦濤點頭，都說好事不出門，壞事傳千里，自己這好事，怎么也傳得這么快？

        “咱們國家國土廣闊，需要大航程的重型制空戰斗機，咱們空軍和海軍，都需要蘇-27，尤其是海軍，配合伊爾-78空中加油機，可以獲得三四千公里的巡邏半徑，以后，還可以有雙座的戰斗轟炸型，所以，咱們必須要能自主生產才行，絕對不能全靠采購。”秦濤說道：“老毛子不賣，咱們就得想辦法，讓他們主動求著咱們買。”

        林老點點頭：“你說得對！”

        “在紅色帝國崩塌之前，米高揚設計局的米格-29，已經賣到了很多國家，還在阿三那邊設立了生產線，但是，91年那場戰爭，讓米格-29的名聲臭了，這種飛機腿短的毛病又非常突出，所以，米格-29賣不出去了。相反，蘇霍伊設計局的蘇-27獲得出口許可之后，展示出來了不錯的市場前景。”秦濤認真分析起來：“咱們現在，去米高揚設計局的話，那邊的人，肯定會興高采烈的答應咱們的任何要求的。”

        風水輪流轉啊。

        在以前，很少有人聽到蘇霍伊設計局如何如何，這個設計局似乎是沒有任何的名聲，完全被米高揚設計局蓋住了光芒。

        遠東戰場上，米格走廊聞名全世界，冷戰的高峰時期，米格-25這款戰機，在三萬米高空中以三倍音速飛過，更是讓無數的航空專家為之側目。米格-29更是成為了三代機中的佼佼者。

        誰會想到，紅色帝國崩塌之后，米高揚設計局就日落西山了呢？最后，因為給下屬開不出來工資，甚至總師還羞憤自殺？

        在紅色帝國時代，出口什么戰機，他們都無所謂，但是，現在就不同了，各個設計局都是自負盈虧的，如果飛機賣不出去，那他們就得喝西北風。

        現在的老毛子，是拿捏住了中國空軍，認為蘇-27是唯一的選擇，只要投向米格-29的懷抱，蘇霍伊那邊就該著急了！

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