兩臺LM2500燃氣輪機開始全功率地工作起來了。

        如果是四千噸的112軍艦的話，利用這兩臺燃氣輪機，可以獲得三十節以上的高航速，但是，對于萬噸級的差克里號來說，最大航速只能飚到26節，如果想要達到三十節，那就還得再來兩臺LM2500，造價也會攀升。

        所以，航速低一些，也能接受，只要價格便宜就行，用驅護艦的價格獲得一艘航母，太劃算了。

        航母的艦首劈開水花，速度越來越快，越來越快，秦濤從舷窗探出頭去，向外面做了個手勢。

        原本，這種操作應該是全程無線電聯系的，奈何在選擇電子設備的時候，暹羅國要求大量的西方設備，這些設備只能在暹羅國總裝，所以現在，連個無線電都沒配備，只有一部民用的海事電臺，和雅克-38的設備不兼容。

        下面的人也做了個手勢，那種下蹲的起飛動作，并沒有做出來，因為老毛子也沒有這種指揮經驗。

        駕駛艙里，謝普科夫做了個OK的手勢，然后，他開啟了主發動機。

        海鷂的滑躍起飛，前后噴管都可以發力，但是雅克-38不行，這種滑躍起飛，它也只能靠后面的主發動機，幾乎就和蘇-33系列艦載機的起飛方式一樣。

        貌似F-35的滑躍起飛，是打開了升力風扇的，英國佬那架墜機的，據說是因為什么防雨的蓋子沒有打開，不過，咱們的雅克-38換了更強勁的發動機，也沒有升級控制程序，估計讓升力發動機在起飛的時候配合出力夠嗆。

        在所有人的矚目中，這架飛機開始滑跑了。秦濤的心中也捏著一把汗，要是起飛失敗，那飛機估計就賣不出去了。

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