在重生前的那個時空里，天鯨號挖泥船是國家重點項目，在和荷蘭人的交易中受挫之后，相關(guān)單位又找到了德國公司，由他們進(jìn)行設(shè)計，在華亭進(jìn)行建造。

        但是，在拿到了設(shè)計圖紙之后，秦濤作為當(dāng)時的工程師之一，參與了對這個圖紙的復(fù)核工作，秦濤第一個發(fā)現(xiàn)德國人的設(shè)計有嚴(yán)重的問題：排水量不足，航速不足，設(shè)備安裝有缺陷等等。

        果然老外就沒有一個好東西！

        當(dāng)時，合同已經(jīng)簽署，設(shè)計費也已經(jīng)給了德國人，這種問題按說原本是應(yīng)該德國人負(fù)責(zé)到底的，但是，他們卻提出來了無恥的要求：如果要修改設(shè)計，那就得加錢！

        這就是沒有技術(shù)的原因，因為沒技術(shù)，所以就得處處受制于人！

        當(dāng)時，德國佬不僅僅洋洋得意的要求加錢修改設(shè)計方案，而且，他們還斷言，國內(nèi)的技術(shù)根本就無法造出來這種大型絞吸式挖泥船。

        在德國人鄙視的目光之中，秦濤等人奮發(fā)圖強，徹夜在設(shè)計室里面工作，終于，將這艘船只的設(shè)計方案進(jìn)行了修改，而且最終完成了自主建造。

        他們用自己的實際行動，狠狠地打臉德國人。

        就連造船能力強大的島國、南泡菜國，也無法制造出來這種先進(jìn)的挖泥船，后來甚至請求租借中國的挖泥船，為了避免技術(shù)泄漏，他們的租借請求從來沒有被批準(zhǔn)過。

        那個時候的秦濤，格外的努力，經(jīng)過了這個項目之后，他也將挖泥船的技術(shù)細(xì)節(jié)掌握到位了，所以，他完全可以和楊大偉他們一起完成設(shè)計。

        半個月的時間，把前世記憶中的天鯨號挖泥船復(fù)制出來，并不是不能做到的。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀