任何國家的航空企業都是這樣的，造飛機的，其實只管造機體，航電發動機啥的，都是要靠配套單位來搞研發的。

        不僅僅是米格-29，蘇-27也吃夠了航電設備的苦，要不是雷達超重，何至于搞出來一身的軟骨病。

        進入九十年代之后，他們終于開始向平板縫隙雷達進發了，甲蟲雷達，就是這方面的佼佼者。前面說老毛子繞過平板縫隙，直接搞相控陣，指的是在紅色帝國時代，不知道說清楚沒有。

        但是，就現在這種形勢，想要等待成熟，不是一兩天的事啊。

        “那么，我有個小小的建議。”

        “請講。”

        “等到你們用全新的航電打造出來新款米格-29，可以給它該一個更加高大上的名字，比如說叫米格-33，或者米格-35之類的。”

        “為什么？”斯梅坦尼科夫不解。

        “當然是和以前的米格-29區分了，相信我，這樣做很有必要，你們可以對外宣稱，米格-35是你們的新一代戰機。”秦濤忽悠起來。

        換個名字，就能擺脫以前的壞名聲嗎？

        短時間內還真可能。

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