這種車輛，還得非常的特殊。

        首先，它的個頭得非常矮，也就是重心足夠低，一方面是因為甲板在晃動，重心高了容易翻，另一方面是這種飛機需要在機翼下面穿行，高大了過不去，所以，一般都是一個扁扁的烏龜。

        外形只是一個基本要求，更重要的是精確控制，畢竟，牽引飛機停放，必須要能精確定位才行，稍有不慎，把飛機拖偏了還好說，要是擦掛上其他飛機，那損失可就不低。

        駕駛員也是直接坐在上面的，視野開闊，前進后退都得相當方便，拖著飛機也得靈活調度，轉彎半徑不能大，工作安全可靠。

        &nbs...sp;國產航母上使用的牽引車，價格昂貴，一臺就上千萬，比高檔跑車還貴重。

        阿三就沒有這種東西，人家也不會因為寒酸而覺得丟面子，就直接使用拖拉機，國內可不能這么干。

        還有一個說法，說這種車燒航空煤油，華東之雄感覺到有些不應該，畢竟，航母上的柴油發電機還有鍋爐的點火，都是需要柴油的，所以，航母上肯定也得存放柴油，直接燒柴油不香么？航空煤油多貴。

        “為航母專門研制一款拖車，值得嗎？”有人小聲地問道。

        “值得！這是一個大國實力的體現，目前全世界，只有少數幾個國家能研制。”秦濤接過來了話茬說道：“而且，如果因為拖車的原因，損失了一架飛機，那絕對是得不償失的。”

        一輛拖車，也就是一千萬人民幣，飛機呢？一架飛機就是幾千萬美元啊！

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