當然了，那只是疏忽大意。

        現在的神州號，當然不會犯這樣的錯誤。

        幾天之后，龐大的組合終于開動到了蘇伊士運河。

        尼古拉-奇克爾號拖船，終于第一次改變了拖行方向，來到了這個組合的后方。

        這次真的得在需要的時候，提供制動能力了，畢竟，就算是以幾節的航速慢慢通過，一旦船只打橫，依舊很難有反應時間，要知道，這條運河最窄的地方，只有三百米左右！

        后世那條集裝箱船，要是全部橫過來的話，直接就能堵死了。

        此時，神州號上，楊鑫看著兩邊的景象，心中非常的感慨：“咱們自從改裝之后，這還是第一次走蘇伊士運河。”

        以前雖然去過老毛子那里運輸潛艇，但是由于目的地是圣彼得堡，所以，走蘇伊士運河也沒有節省多少路，而且還會被關注，所以干脆繞道走大西洋。

        這次原本打算走大西洋，沒有想到還走了捷徑。

        上方的東方海上堵城號的人，就更是感慨萬千了，從艦島上向外面看，周圍的一切盡收眼底，完全就是登高望遠的感覺。

        “咱們這種視角，絕對是前無古人后無來者。”張震感慨地說道。

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