這些熟悉的人在見到了秦濤之后，都帶著笑容，尤其是石老，頻頻的投來期待的目光，讓秦濤都有些受寵若驚了。

        大家伙都在這里，是來商討有關(guān)艦載機(jī)的事情嗎？

        「我們就算是不考慮彈射起飛的需求，僅僅考慮到艦載機(jī)的降落，也需要有先進(jìn)的材料來制造飛機(jī)的起落架。」鄭明負(fù)責(zé)主持會(huì)議，他開口說話了：「和我們陸基的戰(zhàn)斗機(jī)不同，海軍的艦載機(jī)要在海洋環(huán)境下使用，所以，我們的材料不僅僅要有足夠高的強(qiáng)度，還得耐腐蝕性。今天，我們就來討論這個(gè)話題。希望我們能盡快解決這個(gè)問題?！?br>
        「各位，我先來介紹一下我們的飛機(jī)起落架用鋼的發(fā)展歷程，這個(gè)不會(huì)占用大家太多的時(shí)間。」一名頭發(fā)花白的老教授開口，說完，他看向了秦濤這邊：「畢竟，秦總不是我們行業(yè)里的，對(duì)這個(gè)可能不太了解?！?br>
        秦濤笑了笑：「謝謝?！?br>
        「咱們的起落架使用的高強(qiáng)度鋼材，一共經(jīng)歷了三代。」老教授開口說道：「在五十年代，咱們主要強(qiáng)調(diào)的是靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)，也就是用材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度來鑒定，當(dāng)時(shí)咱們使用的是1175兆帕級(jí)高強(qiáng)度鋼4130、30SiA等材料經(jīng)手工電弧焊等方法制造?！?br>
        「但是，到了后來，咱們發(fā)現(xiàn)只用簡(jiǎn)單的靜強(qiáng)度來衡量已經(jīng)夠了，起落架會(huì)出現(xiàn)疲勞損壞的事情，所以咱們后來又采用了強(qiáng)度更高的1580到1760兆帕級(jí)超高強(qiáng)度鋼30SiNi2A、4330M、4340等?！?br>
        秦濤聽得很認(rèn)真的樣子，實(shí)際上，他還真的不懂，他畢竟是造軍艦的，不過現(xiàn)在，老教授說的這么津津有味，他也得做出一幅認(rèn)真聽講的樣子來。

        「在六十年代，咱們研發(fā)出來了抗拉強(qiáng)度1860兆帕的低合金超高強(qiáng)度鋼40鋼。具有良好的工藝性能和綜合力學(xué)性能，用在殲八和強(qiáng)五上，但是因?yàn)橘|(zhì)量不穩(wěn)定，逐漸退出。咱們?yōu)榱私鉀Q飛機(jī)起落架用鋼的時(shí)候，在八十年代，成立了鋼鐵研究總院、首都航空材料研究院、撫順特鋼聯(lián)合攻關(guān)組，經(jīng)過不懈努力，咱們終于成功冶煉出來了300M鋼。這款鋼材材料疲勞裂紋形成壽命顯著延長(zhǎng)，讓咱們飛機(jī)的起落架和機(jī)體終于達(dá)到了同壽命。」

        老教授說起這些來，滔滔不絕，因?yàn)樗褪沁@個(gè)項(xiàng)目攻關(guān)組的負(fù)責(zé)人，趙老！

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