k-8j，也就是t-45，屬于教練機(jī)系列，還是亞音速的教練機(jī)，使用的是直機(jī)翼，所以，它的起飛速度很低，只需要一百六七十公里每小時(shí)就能拉起來。

        所以，就算是發(fā)動機(jī)沒有加力，也已經(jīng)足夠用了。

        此時(shí)，尾部的發(fā)動機(jī)在呼嘯，兩側(cè)的景象在迅速后退，前面的甲板在鋪面而來，德拉諾的心跳，出奇的平穩(wěn)。

        他早就做過各種準(zhǔn)備了，哪怕就算是美國航母，精心保養(yǎng)，也會有偶爾拉斷阻攔索的情況，這種老舊的足球國的航母，拉斷阻攔索的幾率就更高了。

        所以，他在瞬間就選擇了復(fù)飛，沒有耽誤哪怕零點(diǎn)一秒的時(shí)間。

        k-8j飛過了艦島，在眾人的注視下向前飛行，然后，從斜角甲板的末端，從容地拉了起來。

        沒錯，還沒有到達(dá)末端，前面的機(jī)輪就...機(jī)輪就已經(jīng)抬起來了，等到起落架離開斜角甲板末端的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)和甲板分離了！

        成功降落，然后成功復(fù)飛，充分展示了飛行員的嫻熟技術(shù)，也展示了這架飛機(jī)的操控是多么的良好。

        在場的所有人都被震撼到了。

        “報(bào)告，甲板只有一名人員輕傷。”

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