在后世，無人機已經大行其道了，不過大部分就是偵查和扔炸彈的，想要具備和戰斗機格斗的能力，還差得很遠。

        “沒錯，你說得對，那另一種呢？”

        “另一種，就是依賴于發動機技術的突破?！鼻貪榻B起來：“比如說，變循環發動機?！?br>
        “是啊，如果能在渦扇和渦噴之間來回切換就好了，只可惜，咱們還沒有這種研發能力。”宋老說道。

        在發動機上的差距是很大的，全球第一款變循環發動機，是SR-71黑鳥使用的J-58發動機，它在第四級壓氣機上引出了氣流，通過發動機外部的幾根管子，在達到2倍音速時直接引入加力燃燒室，米格-25飛超音速是開加力，三馬赫的速度只能飛幾分鐘，黑鳥則是可以長期保持這種速度飛行。

        當然了，這種變循環發動機很簡單原始，而在四代機的競標中，失敗品YF-23裝的YF-120發動機就要更先進了，屬于雙外涵變循環發動機，兩個涵道分別從LDFS低壓軸驅動的大風扇和CDFS高壓軸驅動的壓氣機引出后送入：后可變旁通噴油器。

        不過估計美國佬對這種發動機也沒有信心，F-22靠著常規方式成功競標，而YF-23因為太過先進而被束之高閣，也真是夠可笑的了。

        “現在沒有，以后會有的，或許以后我們的實力強大了，還能搞出空天飛機使用的發動機來?！鼻貪χf道，反正現在也是在暢想未來，可以無限制地吹牛。

        本章完

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