為了降低阻力，不少指揮塔都會設計得比較窄，類似于美國的洛杉磯級潛艇，指揮塔就只能容納兩個人并排站在那里而已，但是潛艇艇身的直徑很大。所以，這種設計帶來的一個弊端就是指揮塔和艇身連接側面就會產生較大的馬蹄形渦流，繼而產生較大的航行阻力和水下噪音。

        可以說，指揮塔的設計也是相當關鍵的。

        此時，聽到鄭明的問話，秦濤笑了笑：“這個還是請我們的潛艇設計師來介紹吧，正陽，把克瓦沙先生請來！”

        很快，在船塢那邊幫忙的克瓦沙就回來了，聽到了秦濤的要求，克瓦沙立刻興奮地介紹起來：“在039B首艇成功試航之后，我們就開始了下一款潛艇的研發，秦總又給我們提出了很多建議，尤其是蘑菇頭的潛艇指揮塔的設計，我們經過了大量的研究，證明秦總的設想是沒有問題的。”

        “蘑菇頭？”鄭明有些驚訝了：“蘑菇頭是什么？”

        “這種指揮塔的形狀，下面窄，上面寬，就仿佛是一個蘑菇一樣。”克瓦沙說道：“而且，它也不是圓形的，而是一個多邊形的折線設計，這種設計更加符合流體力學，降低航行噪音，降低航行阻力。”

        下面窄，上面寬，這種設計居然還更符合流體力學？自己沒聽錯吧？鄭明有些驚訝。

        秦濤的臉上帶著笑容，這就是先進的設計理念帶來的好處，別人絕對是想不到的，他們只會一門心思地降低指揮塔的高度，盡量設計成為流線型，己方卻反其道而行，在指揮塔上面扣一個大帽子！

        這就是像是戰斗機的進氣道用鼓包一樣，沒有發明出來之前，是沒有人知道的，這種指揮塔上扣帽子，成為蘑菇頭的形狀，是二十一世紀才開始出現的，現在這些人當然不知道了。

        這個蘑菇頭的好處太多了，它可以有效地避免那些馬蹄形渦流，因為這個帽子能勾住水流，減少水流繞著指揮塔的流動，這樣就降低了航行阻力。當然了，其他的好處也很多，比如說在水面狀態下，這個蘑菇頭能更好地減少雷達反射波，防止被別人發現。

        蘑菇頭更大，內部的空間更大，也可以裝更多的東西。

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