“雅克夫列夫設計局來了，他們沒有租展臺，用的是320廠展臺的一角。”屠老說道。

        “嗯，我們過去看看。”秦濤說道。

        雅克夫列夫設計局已經完全放棄了戰斗機項目，現在他們的主打產品就是雅克-130教練機，雖然看上去不顯山露水的，但是實際上，國際上三代高教機的市場還是很大的。

        他們對未來依舊充滿信心。

        展臺前面的人不少，不過大部分都是來看320廠的，畢竟320廠直接帶來了一個全尺寸模型，那架K-8J還是能吸引人眼球的，它可是全球為數不多的艦載教練機。

        石老心情澎湃，在那里給一眾客人進行介紹。

        “K-8是我們廠為了適應現代化戰機的訓練要求而專門研制的，飛行員在經過了螺旋槳的初教機之后，可以直接在我們的這款教練機上掌握噴氣機的飛行，然后就可以飛對應的雙座款。它的飛行成本很低，操作簡單，視野開闊，是最合適的教練機，而且，我們還在它的基礎上，研制了艦載教練機，可以適應艦載機的起降。”

        “請問，為什么在上次的作戰行動中，沒有見到這款飛機的影子，它真的能上艦嗎？”

        “這位記者先生，您的提問中已經包含了回答，這架飛機是教練機，當然不可能出現在作戰行動之中，目前，它正在我們海軍航空兵的訓練基地里面進行飛行員的起降訓練，它的存在，可以大大地降低殲十五戰機的使用頻率。把殲十五戰機留出來作戰使用。”

        雖然是T-45的彷制品，但是畢竟全球的中教機外形都差不多，他們說是K-8的升級版本，也沒有被懷疑，相比殲十五的質疑，它實在是太幸運了。

        大部分人都是在看這款教練機的，并沒有什么人對雅克夫列夫設計局的產品感興趣，不過，現場的老毛子也沒有泄氣，沒有人來看，他們就走出去，在過道里給來來往往的人發傳單。

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