試飛員操作飛機(jī)起飛了。

        機(jī)身下方突然塵土飛揚(yáng)，這是前面的垂直風(fēng)扇結(jié)合了動力！

        他們是怎么做到的？通過后方的傳動軸，向前需要傳遞多少動力？幾萬馬力啊！傳動軸、離合器，這些都需要承受多么巨大的沖擊力啊，東方人怎么會解決得了這種技術(shù)難題？東方人走的是什么技術(shù)路線？

        施諾德非常的好奇。

        此時(shí)，趙黨生依舊還在一旁做介紹，只不過，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲已經(jīng)壓住了他的聲音，讓他變成了演無聲電影了。

        「各位，大家看好了，我們的飛機(jī)馬上要起飛了，用我們的成語來說，這個(gè)叫做旱地拔蔥！大家伙都看好了！」

        只有距離他最近的人聽到了，豎起了大拇指，然后，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲繼續(xù)加大，四周的塵土開始向外迅速擴(kuò)散，就仿佛是西游記中妖怪要出現(xiàn)了一樣。

        黑色的戰(zhàn)機(jī)在灰塵之中依舊清晰可見，施諾德看著發(fā)動機(jī)的噴管噴射出來的火焰顏色，心中有些驚訝，這發(fā)動機(jī)還沒有打開加力呢，難道使用常規(guī)推力就已經(jīng)夠了嗎？

        在垂直起降的時(shí)候，需要飛機(jī)提供最大的推力，所以只有打開了加力燃燒室才夠，不過，發(fā)動機(jī)噴射出去的尾焰要轉(zhuǎn)動九十度才能到達(dá)地面，這樣就得到了消減，雅克-141在測試的時(shí)候，燒蝕甲板也主要是前面的升力發(fā)動機(jī)造成的，后面的主發(fā)動機(jī)還是工作穩(wěn)定的。

        如果這架殲三十一A要滿載起飛的話，當(dāng)然也得打開加力，不過現(xiàn)在只是進(jìn)行現(xiàn)場展示，又不是作戰(zhàn)掛載，機(jī)身很輕，只靠普通的軍用推力就足夠了，這樣一來，尾噴管噴射的火焰也不是那么熾熱了，看上去更加的實(shí)用。

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