“歡迎各位到來，我是整個項目的負責人，大家可以叫我董工，帶大家來參觀一下我們的樣機。”董工的臉上樂呵呵的。

        項目的負責人是馬明，現在還在荒地村基地那邊忙碌呢，不可能回來給介紹，而且，就算是馬明回來了，也不能給這些人介紹，馬明可是國寶級的專家，不能暴露在公眾的視野中的。

        至于這個董工嘛，只不過是留在公司的一個保安，人長得很斯文，有些技術人員的樣子。

        接到了消息之后，他趕緊準備起來，把給他的資料背得滾瓜爛熟，現在也是自信滿滿的。

        “董工，貴方的電磁彈射用的是什么技術方案？”內馬爾迫不及待地問道。

        “當然是中壓交流，這個還用說嗎？這是唯一可行的方案。”董工一幅很懂的樣子。

        其實，就算是其他的鋪墊都沒有，只有這一個方案，就能把對方給坑的死死的了。

        在后世，福特級航母上使用的就是中壓交流的方案，事實證明這完全是一個大坑，就算是在陸地上做了一比一的模型，真的安裝到福特號上之后，依舊是問題不斷，具體數據可以說明問題，在設計時，對電磁彈射器的設計要求是每彈射4166次出現一次故障，實際上是每彈射272次就會出現故障，以美國航母的使用頻率來說，這意味著高強度作戰一天，平時操作三五天，就會出現故障。當然了，這還不是最頭疼的，他們還使用了高大上的電磁攔阻系統，按照設計要求是每阻攔16500次出現一次故障，實際上是每阻攔41次，就出現了故障。這意味著艦載機的回收將會成為一場噩夢。

        由于頻頻出現故障，所以福特號在下水數年內，根本就無法形成戰斗力。

        這其中最大的問題，就是路線選擇問題，美國人繞了一個大圈子，決定在下一艘航母上改用中壓直流，但是，這已經過去很多年了。

        現在，對方既然要來考察，當然要把這種錯誤的路線說給對方聽了。

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