其實，以顧老的年齡，完全可以退休了，不過，他畢竟是601所里資格最老的設計師了，十幾年前殲十三項目競標的失敗，讓他一直耿耿于懷，所以這次，接到了任務之后，他再次過來了，想要挑起這個大梁來。

        這個外形幾乎和蘇-57大同小異了，秦濤的心中也是有些惋惜，601所也開始發力了，不過，他還是要站隊611所的。

        顧老講了整整一個小時，從機身布局，氣動，到航電，說得興致勃勃。

        當年，殲十三項目失敗，就是因為太保守了，這個項目完全就是一個f16的翻版，中等后掠角的切尖三角翼，細長窄的邊條，高空高速無敵，使用78年從國外獲得的米格-23的r-29-300渦噴發動機的彷制品，爬升起來更是嗖嗖的。照顧到國內的技術水平，他們不敢用太先進的，沒有渦扇發動機，沒有先進的火控雷達，走的還是空中李向陽的路子。

        再看看611所的，簡直就是航空史上的***，電傳操控、鴨式布局、機頭大型的火控雷達，這些國內能搞定嗎？這分明就是個ppt工程啊！

        一般來說，新技術超過百分之三十，項目就有流產的風險，而十號工程的新技術，高達百分之六十！

        尤其是那個全動的鴨翼和電傳操控。

        86年，法國陣風acx和英國eap驗證機才剛剛首飛，這全動鴨翼一下子就和西方拉平了。而電傳操控更是摔機大王，國外的三代機在搞電傳操控的時候，都曾經摔過不止一架飛機，甚至得到了一個傳言：好飛機都是摔出來的！

        但是，結果是殲十贏了，現在也已經完成定型試飛了，601所很是不甘，他們卯足了勁，絕對不能再丟掉四代機的競標！

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