為了滿足這些要求，一般都會選擇合理的搭配，目前這種挪威貨船上，使用的通常的A方案，包括?臺船舶地?站，?直接印字電報收發(fā)報警，值班，以及??線電話或DPT通信。?臺滿?DSC和?線電話功能和DSC值班的?線電臺，滿足DSC報警收發(fā)，?線通話，值班的需求。還有?臺406MHz頻段發(fā)送對岸報警遇險的裝置，它是通過專門的極地衛(wèi)星來實現(xiàn)的。

        這三個裝置，都裝在一個機柜里，具體如何調(diào)試，沒有人知道。

        “給我們說明書。”趙大剛開口說道。

        “說明書在這里。”立刻有人將說明書給遞了過來。

        趙大剛接過來，翻開說明書一看，頓時就傻眼了。

        日語？怎么能用日語來當說明書？這些家伙，分明就是故意的啊！

        一般來說，國際通用的語言是英語，各國出口的機器，都是用英文來寫說明書的。趙大剛他們這些技術人員，也早就學會了英語，和世界接軌，出去做交流活動，完全可以純英文對話，不用翻譯。

        但是，會一門外語就不錯了，其他的語種就很難了。

        看著日文的說明說，趙大剛有些惱火。

        “為什么沒有英文說明書？”

        “我也不知道。”比...。”比利時船東派來的接船代表卡拉斯科攤開兩手，然后，又看了看自己的手表：“現(xiàn)在，距離我們接船已經(jīng)不到二十四個小時了，請你們快一些。”

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