這幾天的聊天之中，亞歷山大知道了秦濤在國內是搞造船的，所以才和秦濤說起來了這個新聞，此時，聽到了亞歷山大的話，秦濤卻是眼前一亮。

        十幾年的船齡，還是非常嶄新的啊，只不過，撞過之后，船體發生了變形，船東就不敢再用了，只能賤賣。

        二十多萬噸的油輪，如果超低價購買過來，然后再改造成為浮船塢的話，至少是十萬噸級別的浮船塢啊！

        現在的明州造船廠，最大的船塢僅僅有五千噸而已，如果弄上一個十萬噸級別的船塢，那就能夠修理和建造更大型的船舶。

        到了以后，把瓦良格弄回來，總得有個船塢來改造吧！

        前面寫的有些混亂，現在給大家介紹一下。船臺就是一個平臺，挨著水面，船只可以在船臺上建造，把手腳架搭起來焊接就行了，建造好了，用各種辦法把船只推下水去。如果這樣的話，造船貌似只有船臺就行了。但是，如果要是遇到下水失敗，或者是在下水之后驗證船只有問題，比如說，某些船只下水后舾裝完畢，航行了一圈，結果發現船鼻艏有問題，螺旋槳安裝不當等等，需要切割和重新焊接作業，怎么辦？不能在海里進行吧？這個時候，就得開到船塢里面去。所以，造船廠必須要有船塢，可以直接在船塢里面造船，這樣下水更方便，也可以在船塢里面修船。修船是最主要的。

        既然遇到了，那就不能錯過啊！

        秦濤已經動了心思。

        就在這時，扎伊采夫走了過來。

        “秦，我接到了尼古拉閣下的消息，他很滿意，想要問您接下來打算去哪里，給您安排行程。”

        秦濤點點頭：“我想回家了。”

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