秦濤笑了笑：“西蒙諾夫總師，您說笑了，我們只是運氣好而已，貴方的蘇霍尹戰機銷售到了全世界，我們還差得遠呢。”

        “秦總，您覺得，我們可否有機會合作？”西蒙諾夫說出了自己的目的：“如果我們雙方共同攜手，是不是可以研發一款更加先進的重型四代機，用來和F-22對標？”

        居然是這個目的！

        蘇霍尹設計局的主打產品是蘇-27系列飛機，但是很明顯，這種飛機不能吃一輩子，他們也得有創新才行。

        這些年來，他們也在發展，比如說前掠翼的S-37，就讓人耳目一新，這架飛機已經是航展上的常客了，實際上，蘇霍尹設計局最近研發的新款飛機可不止這一種。

        這些年來，蘇霍尹先后公布了S-54、S-55、S-56三款輕型戰斗機和教練機的設計方案。雖然叫法不同，但是只要看外形，就能自傲這些飛機很類似于蘇-27，氣動布局都是一樣的，這樣可以最大限度地縮小研發的風險性，甚至就連發動機，用的都是三姨夫。

        其中S-54為三翼面布局的高級教練機，S-55為常規布局的高級教練機，這兩款飛機就是想要來搶雅克-130之類的高教機的市場的，而S-56為三翼面布局的單座輕型戰斗機。用來提供給中低端的客戶。

        這些飛機的設計會讓人有種蘇霍尹設計局已經黔驢技窮，只知道吃老本的感覺。而且，都停留在了模型階段，沒有用戶，就沒有錢去開發市場。

        他們看到了明州集團的成功，所以，就跑來想要合作了！

        “你們不是和601所有合作嗎？”秦濤問道。

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